Olej silnikowy
— lepkość
SAE 5W/20 przy temperaturze poniżej —1 TC,
SAE 5W/30 przy temperaturze poniżej —6C,
SAE IOW/30
SAE I OW/40 w zakresie temperatur —23…+320C,
SAE IOW/50
SAE20W/40
SAE 20W/50 J przy temperaturze powyżej +1 20C,
- wg specyfikacji Forda olej SSM-2C-9001 AA, wg CPN olej Selektol Special SD SAE 20W/40. [patrz też: ganinex otomoto, mechanizm zwrotniczy, autorud rzeszów ]
Płyn chłodzący
— wg specyfikacji Forda ,Antifreeze Plus S-M97/ /31002A.
Olej do skrzynki biegów
— wg specyfikacji Forda S-M2C-83-A, wg CPN Hipol 15 F.
Olej do przekładni głównej
- SAE 90,
— wg specyfikacji Forda SQM-2C-9002 AA, – wg CPN Hipol 15E
Smar do przegubów wału napędowego wg specyfikacji Forda S-MI C-4515 A. Olej do przekładni kierowniczej
- SAE 90 EP.
Smar do łożysk kół
— wg specyfikacji Forda S-M I C-4515 A.
Płyn hamulcowy
— wg specyfikacji Forda SAM-6C-9101 A lub C, – wg CPN płyn R3.
Smar do linki hamulca ręcznego — wg specyfikacji Forda EM-I C-18.
Smar do wałka rozdzielacza zapłonu
— wg Forda olej turbinowy ESF-M2C-70 A, Shell Turbo 41 , Mobil DTE, Texaco Rando, Castrol Perfecto Heavy.
Polskie zamienniki materiałów eksploatacyjnych nie są homolowane przez firmę Ford. Ich używanie w okresie gwarancyjnym może spowodować utratę gwarancji.
Wymiana oleju
Wymiana oleju powinna następować co 10 000 km (oleje Motorcraft, Mobil, Castrol — importowane), a w przypadku pracy silnika w trudnych warunkach (kurz, krótkie przebiegi, częsty rozruch zimnego silnika) — częściej. Podobnie jak w modelu Fiesta poziom oleju sprawdza się za pomocą miernika magnetowego.
Olej należy wymieniać razem z filtrem w taki sam sposób, jak w silniku Fiesty.
Regulacja zaworów
Zarówno silniki modelu Fiesta, jak i modelu Escort są silnikami OHV, 4-cylindrowymi. Dlatego regulacja luzów zaworowych jest w zasadzie identyczna.