Obsługa układu smarowania
Układ smarowania silnika jest mieszany: pod ciśnieniem i rozbryzgowy. Do czynności obsługowych w zakresie prac smarowniczych przy silniku należą:
— kontrola poziomu oleju w misce olejowej silnika, wymiana oleju i wkładu filtru oleju.
KontrolÄ™ poziomu oleju w misce olejowej silnika zaleca siÄ™ przeprowadzać raz na tydzieÅ„ przy maÅ‚ych dziennych przebiegach samochodu lub co 400…500 km przy dÅ‚ugotrwaÅ‚ych jazdach. Poziom oleju należy sprawdzić za pomocÄ… bagnetowego wskaźnika.
Obsługa układu chłodzenia
Układ chłodzenia składa się z płaszcza wodnego otaczającego cylindry i głowicę silnika, pompy wody, chłodnicy z przesłoną, wentylatora z elektromagnetycznym sprzęgłem włączania termostatu, zaworów zabezpieczających i kranów spustowych. [hasła pokrewne: bemo motors poznań, opel rokicki dąbrowa górnicza, wartburg forum ]
Obsługa układu chłodzenia polega na:
— sprawdzeniu i w przypadku konieczności uzupełnieniu poziomu płynu chłodzącego w chłodnicy przed każdym wyjazdem samochodu
— okresowym smarowaniu Å‚ożyska pompy wody, — utrzymaniu wÅ‚aÅ›ciwego naciÄ…gu paska klinowego, którego ugiÄ™cie powinno zawierać siÄ™ w granicach 8…10 mm przy nacisku siÅ‚Ä… 4 daN,
— likwidacji pojawiających się przecieków w układzie chłodzenia.
Jeżeli w okresie letnim używa się do układu chłodzenia wody, to na okres zimowy zaleca się napełnić układ chłodzenia płynem trudnozamarzającym. Można do tego celu stosować krajowy płyn „Borygo. Należy pamiętać, aby nie mieszać płynów trudnozamarzających różnych marek.
Tags: bemo motors poznań, opel rokicki dąbrowa górnicza, wartburg forum