Partnerzy serwisu:


Artykul dnia:
Ustawianie rozrządu silników VW 1,5 dm3

Zluzować nakrętkę blokującą położenie alternatora. Przesunąć alternator w celu zdjęcia paska klinowego. Zdjąć pasek. Zdjąć blaszaną obudowę przekładni rozrządu. Zluzować śrubę blokującą koło napinające. Koło obrócić na mimośrodzie, do pozycji umożliwiającej założenie paska zębatego na koła przekładni rozrządu. Odkręcić (kluczem do świec) korek wziernika umieszczonego w obudowie sprzęgła (z góry, od strony skrzynki biegów). Obrócić […]

DevURL

Posts Tagged ‘autorud’

Chociaz teoretyczny wzór na odleglosc hamowania daje wartosci prawdopodobne, rzeczywista dlugosc nie zawsze jest zgodna z obliczeniem, teoretycznym

niedziela, Wrzesień 1st, 2019

Chociaż teoretyczny wzór na odległość hamowania daje wartości prawdopodobne, rzeczywista długość nie zawsze jest zgodna z obliczeniem, teoretycznym. Nowsze badania wykazują, że odległość hamowania z dostateczną dokładnością można przyjmować w stosunku prostym do szybkości ruchu. Otrzymuje się wtedy odległość hamowania Sil = o: V (z doświadczeń o: = 2, zatem Sil = 2· V), a odległość na drodze dla jednego samochodu S = S: + S + Li.Biorąc pod uwagę małą część odstępu bezpieczeństwa, jaką tworzy długość przebyta, w czasie sekundy zaskoczenia, można z dostatecznym przybliżeniem przy Hc: W rzeczywistości zależność ta nie jest tak prosta, ponieważ powstaje rodzaj fali, samochody posuwają się do skrzyżowania w porządku ustalonym ze względu na warunek bezpieczeństwa ruchu. Po przejechaniu skrzyżowania następuje ponownie to samo. Tego rodzaju przejazd przez odcinki między skrzyżowaniami obserwujemy dokładnie na ulicach miejskich na drogach międzymiastowych powtarza się to samo z tą tylko różnicą, że zamiast zatrzymania się na skrzyżowaniu mamy znaczne zmniejszenie szybkości ruchu. (więcej…)

Przeczytaj też:
Ustawianie rozrządu silników VW 1,5 dm3

Zluzować nakrętkę blokującą położenie alternatora. Przesunąć alternator w celu zdjęcia paska klinowego. Zdjąć pasek. Zdjąć blaszaną obudowę przekładni rozrządu. Zluzować śrubę blokującą koło napinające. Koło obrócić na mimośrodzie, do pozycji umożliwiającej założenie paska zębatego na koła przekładni rozrządu. Odkręcić (kluczem do świec) korek wziernika umieszczonego w obudowie sprzęgła (z góry, od strony skrzynki biegów). Obrócić […]

Obsługi okresowe

Ustawienie kół

Co 1 5 000 km lub przy nieregularnym zużyciu opon należy sprawdzić zbieżność i pochylenie kół przednich. Przed sprawdzeniem należy ustalić, czy: — ogumienie ma prawidłowe ciśnienie, — koła ustawione do jazdy na wprost są ustawione symetrycznie do osi podłużnej samochodu, — bicie kół nie jest nadmierne, — luzy w przegubach kulistych drążków kierowniczych i […]

DevURL
Polecamy rowniez: