Partnerzy serwisu:
Artykul dnia:
Ustawienie rozrządu silnika VW — Diesel 1,5 dm3

Silnik wysokoprężny, np. silnik VW Diesel, jest jednostką znacznie bardziej skomplikowaną od silnika gaźnikowego. Od obsługującego takie silniki wymaga się dobrej znajomości ich konstrukcji oraz konstrukcji ich osprzętu. Do obsługi i napraw są niezbędne liczne specjalne narzędzia. Poważniejsze zabiegi obsługowe i naprawcze silnika VW Diesel powinny wiec bezwzględnie być wykonywane w stacji obsługi — najlepiej […]

DevURL

Skrzynka biegów

Obsługa skrzynki biegów ogranicza się do kontroli jej działania, sprawdzania, czy nie ma przecieków oraz sprawdzania i ewentualnego uzupełniania oleju. Poziom oleju powinien być sprawdzany na samochodzie stojącym na płaskim poziomym podłożu, po odczekaniu pewnej chwili po wjeździe na stanowisko (rozgrzany olej ma tendencję do spieniania). Poziom oleju jest sprawdzany za pomocą otworu przelewowego po odkręceniu korka.

Wał napędowy

Podczas przeglądów technicznych należy pamiętać o sprawdzeniu stanu przegubów, czy nie uległy zatarciu lub zużyciu oraz na ich nasmarowaniu smarem wg specyfikacji Forda S-M 1 C4515 A. [patrz też: opłaty drogowe włochy kalkulator, mechanizm zwrotniczy, autorud rzeszów ]

Tylny most

Jedyną czynnością obsługową poza sprawdzeniem działania jest sprawdzenie i ewentualne uzupełnienie oleju w tylnym moście. Poziom oleju sprawdza się za pomocą otworu po odkręceniu korka przelewowego. Podobnie jak w skrzynce biegów nie wymienia się oleju, lecz tylko uzupełnia się jego stan. Wymianę oleju przeprowadza się jedynie w przypadku naprawy któregokolwiek z tych zespołów.

Przednie zawieszenie

Sprawdzenie i obsługa przedniego zawieszenia polega na okresowej kontroli: — amortyzatorów (czy nie ma przecieków),

— stanu tłoków amortyzatorów, zamocowania amortyzatorów,

— stanu drążków kierowniczych i przegubów kulowych. mieszków ochronnych i zamocowania drążka stabilizatora,

— stanu łożysk kół i regulacji oraz smarowaniu ich smarem S-MI C-4515 A,

— stanu opon,

— ustawienia przedniego zawieszenia.

Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół przednich

Kontrolę ustawienia kół przeprowadza się za pomocą specjalnych urządzeń diagnostycznych, z reguły w zakładach specjalistycznych.

Zbieżność kół przednich reguluje się przez skrócenie lub wydłużenie drążków kierowniczych.

Właściwe kąty wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz pochylenia koła można otrzymać jedynie przez wymianę uszkodzonych elementów — nie ma możliwości regulacji tych kątów.

Ogumienie

W celu równomiernego zużycia ogumienia należy utrzymywać w nich właściwe ciśnienie oraz stosować przestawianie kół tak, jak w modelu Fiesta.

Tags: , ,

Comments are closed.

Powiązane tematy z artykułem: autorud rzeszów mechanizm zwrotniczy opłaty drogowe włochy kalkulator

Przeczytaj też:
W razie wiekszej odleglosci gotowa mase betonowa mozna przewozic w betoniarkach wbudowanych w podwozie samochodowe

W razie większej odległości gotową masę betonową można przewozić w betoniarkach wbudowanych w podwozie samochodowe. Za pomocą tych betoniarek również można produkować masę betonową. Z uwagi na możliwość sporządzenia masy betonowej zarówno tuż przed wyładowaniem, jak i w czasie transportu, betoniarki samochodowe mogą być użyte nawet przy znacznych odległościach wytwórni masy betonowej lub placu materiałowego […]

Regulacja luzu zaworów

Luzy zaworów należy ustawić z maksymalną dokładnością. Zwłaszcza zbyt mały luz zaworu jest groźny w konsekwencji dla samego zaworu. Czynności regulacyjnych należy dokonywać na silniku całkowicie wystudzonym. Wymagane luzy dla silnika zimnego wynoszą: luz na zaworze ssącym — O, 1 5 mm; luz na zaworze wydechowym — 0,25 mm. W silnikach VW 1,5 dm3 zastosowano […]

Rozkładamy samochód na zespoły

W samochodach, w których silnik umieszczony jest pomiędzy kołami napędzanymi (lub w pobliżu kół napędzanych), cały układ napędowy zblokowany jest w jednym zespole wraz z silnikiem. Silnik osłonięty jest obudową kierującą powietrze chłodzące. Do silnika przykręcona jest obudowa mechanizmu różnicowego, z którego wyprowadzone są półosie napędzające koła samochodu. Skrzynka biegów umieszczona jest przed osiami napędowymi. […]

DevURL
Polecamy rowniez: