Termostat
Termostat jest urządzeniem działającym zupełnie samoczynnie, bez możliwości sterowania nim przez kierowcę samochodu. Uszkodzony termostat nie nadaje się do naprawy i należy go wymienić na nowy.
Termostat jest urządzeniem stosowanym nie tylko w silnikach chłodzonych wodą, lecz również w silnikach chłodzonych powietrzem (np. Volkswagen, FIAT 126P). W tym przypadku termostat zamyka lub otwiera klapę ograniczającą przepływ powietrza chłodzącego.
W samochodzie FIAT 126P nagrzane bezpośrednio przez silnik powietrze kierowane jest do wnętrza nadwozia. Powietrze zassane przez boczne otwory w nadwoziu, przepływa w dwóch kierunkach. Rura doprowadza powietrze do dmuchawy silnika. Termostat reguluje intensywność przepływu powietrza. [więcej w: ganinex pszczyna, kalibracja alkomatów, otomoto chełm ]
Nagrzane powietrze poprzez rurę przepływa do wnętrza. nadwozia w kierunku, jak to oznaczono czerwonymi strzałkami na rysunku. Powietrze przepływa wewnątrz w tunelu podłogi, a następnie wypływa wylotami ogrzewając przednią szybę samochodu. Dzięki ciśnieniu wytworzonemu przez dmuchawę, do wnętrza nadwozia stale napływa świeże nagrzane powietrze. Powietrze zużyte wypływa na zewnątrz nadwozia poprzez pionowe otwory w słupkach drzwiowych.
Do regulowania temperatury ogrzewania wnętrza nadwozia służy dźwignia.
W poszczególnych typach samochodów wbudowane są różne dodatkowe dźwignie i przełączniki umożliwiające racjonalne sterowanie i wykorzystanie urządzeń klimatyzacyjnych. Takie dźwignie służą np. do regulowania temperatury wody w nagrzewnicy oraz do kierowania powietrza np. na nogi pasażerów lub na przednią szybę. W okresie letnim można w ogóle wyłączyć ogrzewanie i urządzenia klimatyzacyjne wykorzystać do nadmuchu świeżego zimnego powietrza do wnętrza nadwozia.
Prawidłowe sterowanie urządzeniami klimatyzacyjnymi ma niemały wpływ na dobre samopoczucie pasażerów i kierowcy, co pośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy.
Bardzo dobre przewietrzanie wnętrza nadwozia można również uzyskać przez odpowiednie otwarcie bocznych okien uchylnych.